Le site internet de votre garage, avec le rendez-vous à l'atelier

L'atelier ne répond pas au téléphone

Dans un garage, celui qui décroche est souvent sous une voiture. Les appels s'accumulent, on rappelle le soir, et une partie des clients a déjà pris rendez-vous ailleurs — souvent dans une chaîne dont le site accepte les rendez-vous à toute heure.

C'est précisément le terrain où un garage indépendant perd des clients sans jamais savoir qu'il en a perdu.

Ce que contient le site

• Vos prestations : révision, distribution, embrayage, climatisation, pneus, diagnostic électronique.
• Les marques que vous prenez en charge, et celles que vous ne prenez pas — le dire évite des rendez-vous inutiles.
• Votre équipement : banc de géométrie, valise de diagnostic, cabine de peinture. C'est ce qui distingue un garage d'un autre.
• Le rendez-vous à l'atelier, avec la prestation et la durée qu'elle demande.
• Vos horaires et votre adresse, avec le plan et le numéro cliquable.

Des durées réalistes, sinon le planning ment

Un changement de pneus et une distribution n'occupent pas le même temps ni le même pont. Vous indiquez la durée de chaque prestation, et le site ne propose que ce qui tient réellement dans la journée.

Vous pouvez garder un battement entre deux interventions, et fixer un délai minimum avant un rendez-vous : à zéro, un client peut réserver pour dans dix minutes, ce qui n'arrange personne.

Le rendez-vous arrive avec le nom, la prestation, le téléphone et le message du client — souvent le modèle du véhicule et le bruit qu'il fait. De quoi préparer la pièce avant qu'il arrive.

Ce que le site ne fera pas

Pas de devis automatique en ligne. Un prix de réparation dépend du véhicule, de son état et des pièces disponibles : un chiffre donné à l'aveugle serait faux la moitié du temps, et vous le paieriez en discussions au comptoir.

Pas de suivi de réparation en ligne non plus. C'est un vrai besoin, mais il demande un lien avec votre logiciel d'atelier, ce que nous ne faisons pas.